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Hitzeschlacht bei der „Hirter-Kärnten Rallye“:

Beim der dritten AARC/AART Rallye in St. Veit waren 17 Teams von 21. eingeschriebenen AARC- Teams angemeldet und 14 Teams rollten schließlich über die nicht vorhandene Startrampe. Zwei Piloten aus Italien mussten leider absagen und daher gingen 5 Teams aus Italien, mit Niki Schelle ein Team aus Deutschland und 8 Teams aus Österreich an den Start.

News

AARC Gruppe 2WD:

Niki Schelle und Lina Meter stellten von Beginn an klar, was sie in St. Veit vorhatten. Schon bei der SP 1 am Freitag, die eher als Showprüfung für die Fans zu bewerten ist, haben die beiden mit einer Bestzeit aufhorchen lassen. Gleich mehrere Konkurrenten haben am Samstag dann den beiden Suzuki Drivern den Kampf angesagt.

AARC - Spannung pur den ganzen Tag:

In SP3 (Waitschach-Urtl) mit einem hohen Schotteranteil, übernahmen die beiden Junioren Kurz/Zörweg mit ihrer BMW-Heckschleuder mit einer Traumzeit die Führung im AARC, mit insgesamt 6,4 Sekunden vor Schelle/Meter. 10 Sec. dahinter machten Zanon/Piceno (Renault Clio S1600) aus Südtirol und die beiden Österreicher Kronabeter/Kellner + 12,1 Sec. (Renault Clio 16S) immer mehr Druck.

In SP4 (Bergwerksgraben) wurde dann das Zwischenergebnis komplett auf den Kopf gestellt. Kronabeter/Kellner haben mit 1,8 Sekunden Vorsprung vor Zanon/Piceno und 10,5 Sekunden vor Schelle/Meter das Ziel erreicht und somit führte Zanon vor Kurz und Schelle den AARC vor dem zweiten Service an.

News

Auf der Zwischenplatzierung 5 war bis dahin Luif/Cerny (Peugeot 208 R4), gefolgt von Demuth/Pailer (Renault Clio Ragnotti) auf der 6, Soravito/Del Missier (Renault Clio RS) auf der 7, Regner/Witzmann (Renault Clio R3) auf der 8, Jabornig/Scheiber (Peugeot 208 R2) auf der 9, Hopf/Reitmaier (Opel Corsa D OPC) auf der 10 und die beiden Italiener Prodorutti/Moro mit dem wohl schwächsten Fahrzeug, einem Peugeot 106, auf der 11 zu finden.

In SP 5 (Rastenfeld-Straßburg) platzierten sich Schelle/Meter auf den zweiten Platz hinter Regner/Witzmann, die eine Traumzeit hinlegten. Luif/Cerny wurden auch immer schneller. Zanon/Piceno mussten ihren Renault Clio S 1600 leider wegen Elektrik-Problemen abstellen und Kurz/Zörweg verloren einige Zeit, worauf sich das Suzuki Team Schelle/Meter, die Führung in der AARC mit 5 Zehntel Vorsprung wieder zurück erobern konnte.

Kronabeter/Kellner belegten bis dahin den Platz drei und Luif/Cerny, Demuth/Pailer und Regner/Witzmann machten mächtig Druck von hinten.

Die SP 6 (Rastenfeld-Strassburg) war dann erstmals von Luif/Cerny vor Regner/Witzmann (+6 Sec) dominiert und die beiden einheimischen Teams, Demuth/Pailer und Jabornig/Scheiber schnappten sich noch den Führenden Niki Schelle. Soravito/De Missier, Kurz/Zörweg, Hopf/Reitmaier und Prodorutti/Moro folgten auf den Plätzen 6-9.

Mit nur 2,8 Sec. Vorsprung kam Niki Schelle nun zum letzten Service und Kronabeter/Kellner mussten ihren Clio leider wegen technischer Probleme abstellen.

News

Die SP 7 (Rastenfeld-Straßburg) war wieder fest in der Hand von Luif/Cerny die schon bei der ersten Gunzenberg Überquerung wohl den Grundstein für ihren großartigen zweiten Gesamtplatz in der Endabrechnung gelegt haben.

Rally Opa Kurt Jabornig ist nun auch besser mit seinem neuen Renngerät zurechtgekommen und belegt auf dieser SP Platz zwei vor Demuth/Pailer

Niki Schelle musste sich mit dem vierten Platz begnügen und konnte die Gesamtführung, mit 5,7 Sec. auf unsere Jungstars Kurz/Zörweg weiter behaupten. Dahinter platzierten sich Luif/Cerny mit nur +8,1 sec Rückstand. Die ersten drei Plätze sollten wohl unter diesen Teams ausgefahren werden, denn die Abstände sind denkbar knapp.

Klaus Demuth, Thomas Regner, Fabio Soravito, Kurt Jabornig, Gerald Hopf und Alessandro Prodorutti folgen auf den Plätzen 4-9.

Auf zur SP 8, der Finalprüfung mit 20,22 Km, die längsten und wohl auch anspruchsvollsten Sonderprüfung der ganzen Rally, dort sollte sich auf Grund der knappen Abstände alles entscheiden.

News

Auf SP8 (Schaumboden), hat Kurt Jabornig nun seinen Peugeot 208 R2 voll im Griff und er weiß seinen Heimvorteil auch zu nützen. Eine Bestzeit bringt unseren Kurtl noch auf den 4 Gesamtplatz der AARC nach vorne. Die Eingewöhnungsphase auf das neue Gerät hat eine bessere Platzierung wohl nicht zugelassen. Aber immerhin, ein schöner Erfolg mit sicher auch einem großen Spaß Faktor zu seinem 70iger.

Schelle/Meter haben auch hier ihre Klasse gezeigt und nur 2,8 Sec. auf die Bestzeit von Kurtl verloren und den Sieg im AARC damit fixiert.

Unsere Youngstars Kurz Manuel und Tobias Zörweg haben leider in der letzten SP ihren BMW durch einen Achsbruch verloren und damit wertvolle Punkte herschenken müssen.

Christian Luif und Manfred Cerny feierten in St.Veit einen zweiten Platz und führen nun die AARC vor Bernd Zanon & Denis Piceno an.

News

Demuth Klaus und Sabine Pailer holten sich den 3. Platz und Thomas Regner und Gottfried Witzmann den vierten Gesamtrang, wobei Regner/Witzmann nun auch auf dem 3. Platz der AARC Zwischenwertung zu finden sind.

Kurt Jabornig & Christine Scheiber kamen am fünften Platz ins Ziel und hätten ohne die Strafminute sogar den 3. Platz in der AARC erreicht.

Fabio Soravito & Denis del Missier belegten den 6. Gesamtplatz und sind damit auf Platz 4 in der Zwischenwertung zu finden.

Gerald Hopf & Karl Johann Reitmaier fanden sich nach einer sehr konstanten Rally auf dem 7. AARC Rang und die Italiener Alessandro Prodorutti & Cinzia Moro auf dem 8. Platz wieder.

Hopf/ Reitmaier belegen nun den 5. Rang und Prodorutti/Moro den Platz 13 in der Zwischenwertung der AARC.

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AART Gruppe 4WD:

Rigler/Heigl brachten einen alten Ford Focus WRC von Grönholm an den Start und führten von Beginn an die AART-4WD an, bis dann in SP 8 ein Ausrutscher diese großartige Vorführung beendete. Das WRC steckte fest und die Rally damit in der letzten SP vorbei.

Prosdocimo/ Zanet holten sich gleich in der ersten SP eine Strafminute, weil sie nicht nur durch das Ziel rasten, sondern gleich auch den Stopp durchfahren haben. Zurückgefallen auf den vorletzten Platz begannen die beiden am zweiten Tag eine sensationelle Aufholjagd.

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Simone Boscariol & Jasmine Manfredi, übernahmen mit ihrem Renault Clio N5 für einige Zeit die Führung in der AART, konnten aber letztendlich gegen den übermächtigen Skoda Fabia R5 von Prosdocimo und dessen Siegeswillen nichts anrichten.

Alessandro Prosdocimo % Marsha Zanet holten sich die Führung zurück und führen nun auch in der Zwischenwertung der AART vor Simone Boscariol & Jasmine Manfredi.

> GALERIE HIRTER RALLYE ST. VEIT 2022


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Alpe Adria Rally Cup 2022
Alpe Adria Rally Trophy
2022

MIT NEUEM KONZEPT - NOCH ATTRAKTIVER

Siegesprämien in noch nie dagewesener Höhe und ein toller Kalender erwarten alle Rallye Teams in der nächsten Saison.

Mit der Firma RM-Bauträger und RM-Immobilien, konnten wir wieder einen langjährigen Sponsor gewinnen, wodurch der Preisgeldtopf nun so gefüllt ist, wie noch nie zuvor.

Das Preisgeld Konzept:

Nach dem Motto, „mehr Konkurrenz, mehr Ehre“, hoffen wir in der Saison 2022, mit unserem neuen Preisgeldkonzept wieder mehr Teams für AARC/AART gewinnen zu können.

Soll heißen: Je mehr Starter, desto mehr Preisgelder werden ausgeschüttet!

8.000.- bis € 24.000.- stehen zur Verfügung. ALLES IST MÖGLICH!

Also bringt befreundete Teams mit zum AARC/AART und jeder kann mehr gewinnen!

Das Startgeld Konzept:

Neben den hohen Preisgeldern bieten wir unseren Teams auch wieder die gewohnt hohen Nenngeldermäßigungen bei allen Rallyes im In- und Ausland an.

Das Auswahl Konzept:

Wir bieten 7 Rallyes an, wobei nur die besten 5 Ergebnisse in die Endwertung kommen.

  • Dies sorgt für Chancengleichheit bei Teams mit kleinerem Budget, da nicht alle Veranstaltungen gefahren werden müssen.

  • Dies gibt allen Teams die Möglichkeit auch noch andere Veranstaltungen bestreiten zu können, ohne die Chance auf einen Sieg bei AARC oder AART zu riskieren,

denn auch nur 4 Rallyes haben schon öfter für den Gesamtsieg gereicht!

  • Dieses Konzept sorgt zudem für eine gewisse Wertungssicherheit, im Falle eventueller Corona bedingten Absagen von Veranstaltungen.

Alle Details zum Reglement 2022, den Nenngeldermäßigungen, den Preisgeldern, der Einschreibegebühr (Mitgliedsbeitrag) und dem Rallye-Kalender findet Ihr auf unserer Homepage unter: www.alpeadriarallyclub.eu

Auch die Online-Nennung ist ab sofort möglich!!!!

Es würde uns freuen, Dich in der Alpe Adria Rallye Familie begrüßen zu können!

Organisation: W. & A. Troicher,

Race Direktor: Helmut Schöpf,

Direktor Italien/Slowenien: Roland Gratl & Stefan Kinzl,

Direktor Kroatien: Andrea Weber

ACHTUNG: FÜR ALLE TEAMS DIE AUCH IN DER AUSTRIAN RALLY CHALLENGE STARTEN!

Das Nenngeld für Austrian Rallye Challenge (ARC) wird vom Alpe Adria Rally Club bezahlt!

Eingeschriebenen Teams der ARC, erhalten also einen Rabatt von € 120.- auf die Mitgliedsgebühr bei AARC/AART (ausgenommen Copiloten)

 










Alpe Adria Rally Cup 2022
Alpe Adria Rally Trophy
2022

GOING INTO THE NEW RALLY SEASON WITH AN EVEN MORE ATTRACTIVE AND NEW CONCEPT!

An exciting calendar and the biggest pot of prize money so far await the teams!

With the companies RM-Bauträger and RM-Immobilien we could seal a deal with a sponsor for many years to come which leads to the biggest pot of prize money since the introduction.

The prize money concept:

With the slogan “more competition, more honour” and a new concept for prize money we hope to get more teams aboard for the AARC/AART 2022.

This means: More participants, more prize money will be paid out!

8.000.- to € 24.000.- are available. EVERYTHING IS POSSIBLE1

So bring your rallying friends into the AARC/AART and everyone can win more!

Reduced entry fee:

Apart from the high prize money we do offer our teams the usual and significant reductions on the entry fee for rallies at home and abroad.

The concept of choice:

We offer 7 rallies; the best 5 of them will be valid for the final classification.

  • This equals the chances for teams with a lower budget because one does not have to participate in every event.

  • This gives teams the chance to do other programs as well, without losing the chance to win AARC or AART.

  • This gives a certain guarantee for the scores in case of possible COVID-related cancellations of events.

Find all the details in terms of the 2022 sporting regulations, reduced entry fees, prize money, season entry fee (membership fee) and the Rally-Calendar at our homepage: www.alpeadriarallyclub.eu

Entries are already open via the Online-Tool!!!

We would be happy to welcome you in the AARC/AART-Family!

Organization - Wolfgang & Alexandra Troicher

Race - Director - Helmut Schöpf

Director Italy/Slovenia – Stefan Kinzl & Roland Gratl

Director Croatia - Andrea Weber

ATTENTION: FOR TEAMS THAT ALSO START in the AUSTRIAN RALLY CHALLENGE (ARC)!

The ALPE ADRIA RALLY CLUB pays the enty fee for the ARC!

The AARC/AART-Teams therefore receive a € 120.- discount!

 
 








Alpe Adria Rally Cup 2022
Alpe Adria Rally Trophy
2022

UN NUOVO CONCETTO ANCORA PIÙ ATTRAENTE PER LA NUOVA STAGIONE RALLISTICA!

Montepremi da record e un calendario esigente – ecco cosa aspetta gli equipaggi!

Con le aziende RM-Bauträger e RM-Immobilien abbiamo trovato un accordo di sponsorizzazione che garantisce un montepremi da record!

Il concetto montepremi:

Inseguendo il motto “più competizione, più onore” e il nuovo concetto montepremi speriamo di poter convincere più equipaggi di iscriversi all’AARC/AART 2022.

Vuol dire: Più partecipanti, più montepremi!

Sono disponibili da € 8.000.- a € 24.000.-. TUTTO E POSSIBILE1

Sarebbe bello se riuscirete a convincere i vostri amici rallistici di fare l’AARC/AART e ognuno avrà la chance di vincere di più!

Sconti sulla tassa d’iscrizione:

Oltre al montepremi elevato offriamo i soliti sconti sulla tassa d’iscrizione per i nostri equipaggi, sia al rally di casa sia all’estero.

Il concetto della scelta:

Ci saranno 7 rally, saranno validi per la classifica finale i migliori 5 risultati.

  • Garantisce pari opportunità anche per equipaggi con und budget limitato perché non sarà necessario fare tutti gli eventi.

  • Dà l’opportunità di fare un altro programma di eventi senza rischiare di perdere la chance di vincere AARC o AART.

  • Garantisce sicurezza per quanto riguarda il punteggio in caso di eventuali annullamenti di eventi causati dalla situazione COVID.

Trovate tutti i dettagli sul regolamento, gli sconti sull’iscrizione, il montepremi, la quota d’iscrizione (quota sociale) e il calendario gare sul nostro sito web: www.alpeadriarallyclub.eu

Le iscrizioni sono aperte - è già possibile l’iscrizione online!!!

Saremmo molto lieti di poter darvi il benvenuto nell’AARC/AART!

Organizzazione - Wolfgang & Alexandra Troicher

Race - Director - Helmut Schöpf

Direttore Italia/Slowenia – Stefan Kinzl & Roland Gratl

Direttore Croazia - Andrea Weber

 


 
 
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Hitzeschlacht bei der „Hirter-Kärnten Rallye“:

Beim der dritten AARC/AART Rallye in St. Veit waren 17 Teams von 21. eingeschriebenen AARC- Teams angemeldet und 14 Teams rollten schließlich über die nicht vorhandene Startrampe. 

 
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Rally Piancavallo 2022:

Im Gegensatz zum Vorjahr, präsentierte sich die Gegend rund um Maniago, heuer in prächtig sommerlichem Wetter. Sechs Sonderprüfungen mit einer Gesamtlänge von 73 Kilometern waren zu bewältigen und forderten von Piloten und Copiloten einiges ab.

 
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Rally Vipavska Dolina 2022 – Slowenien:

Der Auftakt der Rallye Saison 2022 in Slowenien verlief äußerst spannend. Die Wetterkapriolen trugen ihren Teil zur Spannung bei, denn bereits der beliebte Stadtrundkurs in Ajdovscina, der in umgekehrter Reihenfolge gestartet wurde, war wie auch der ganze nächste Tag, von ständig wechselnden Wetterbedingungen geprägt.

 
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AARC/AART Saisonfinale 2021 bei der Herbst Rallye in Dobersberg:

Die Herbstrallye in Dobersberg lud am 23. Oktober nicht nur zum Finallauf der Austrian Rallye Challenge, sondern bot auch den Protagonisten des ALPE ADRIA RALLY CUP (AARC) und der ALPE ADRIA RALLY TROPHY (AART) eine perfekte Bühne.

 
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Auftakt zur AARC/AART Saison 2021 - Rally Piancavallo in der Nähe von Udine und Aviano!

Corona bedingt haben sich leider nur 3 Teams in der AART (4WD) und 2 Teams im AARC (2WD) entschlossen in Italien zu starten.

 
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Alpe Adria Rallye Club Premio Clubmeisterschaften - Termine 2021:

Folgende Veranstaltungen stehen zur freien Auswahl, wobei von max. 5 möglichen Starts die besten 4 Ergebnisse in der Endwertung berücksichtigt werden.

 
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Absage - Mühlstein Rallye 2020:

Die Perger Mühlstein Rallye 2020 wurde vom Veranstalter abgesagt.

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Neuer Termin / New date/ Nuova data - Rally Vypavska Dolina 2020:

Die Rally Vypavska Dolina wurde vom Veranstalter auf den neuen Termin 21. / 22. August 2020 verschoben! / Organisers of Rally Vypavska Dolina have announced a new date: August 21st / 22nd 2020. / Nuova data - Rally Vipavska Dolina: 21. / 22.08.2020

 
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Rally Kumrovec - 06./07.03.2020:

Liebe Freunde!

Am 06/07. März starten wir mit der Rally Kumrovec in Kroatien, in die AARC/AART Saison 2020. Eine neue, sehr kompakte Rally mit anspruchsvollen 75 SP/SS Kilometer wird Euch sehr begeistern. Nur € 200.- Startgeld und 10 Auslandsstartpunkte bieten den perfekten Saisonstart. Wir freuen uns auf dieses neue Event.

 
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